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Jan 04, 2024

Austausch der BMW-Zündkerze

Viele werden sagen: „Eine Zündkerze ist eine Zündkerze; Sie sind nicht so unterschiedlich.“

Viele werden sagen: „Eine Zündkerze ist eine Zündkerze; sie sind nicht so unterschiedlich.“ Daran ist etwas Wahres dran, aber in Wirklichkeit gibt es immer noch einige Unterschiede von Hersteller zu Hersteller. Glauben Sie mir nicht? Haben Sie schon einmal die Zündkerzen in einem modularen 5,4-Liter-V8-Motor von Ford ausgetauscht? Manche Dinge sehen auf dem Papier gut aus, aber nach 100.000 Meilen nicht mehr.

Die Wartungspläne von BMW haben sich im Laufe der Jahre stark verändert. Wir haben die Zündkerzenwechselintervalle für ein Dutzend verschiedener BMW-Modelle ermittelt und sie variierten zwischen 45.000 und 100.000 Meilen. Wie immer ist es die beste Vorgehensweise, sich immer an den OE-Wartungsplan zu halten. Es dauert nur einen Moment und zeigt Ihnen genau, was für die spezifische Anwendung, an der Sie arbeiten, benötigt wird. Natürlich werden wir alle langsam mit den Modellen vertraut, die wir regelmäßig in unseren Buchten sehen, aber die einzige Möglichkeit, sicher zu sein, ist die Überprüfung des Zeitplans.

Wenn Sie sich die OE-Serviceinformationen ansehen, vergessen Sie nicht, in den Technical Service Bulletins (TSBs) nach hilfreichen Tipps und Tricks oder häufigen Problemen zu suchen, auf die Sie möglicherweise stoßen. Wir empfehlen außerdem, nach Möglichkeit mit Arbeiten am Motor zu warten, bis er abgekühlt ist.

Wenn ich während meiner Arbeit an europäischen Fahrzeugen nur eines gelernt habe, dann ist es Folgendes: Sie müssen drei Komponenten entfernen, um an das zu gelangen, was Sie tatsächlich ersetzen möchten. Bevor Sie die Zündkerzen in einem BMW austauschen können, müssen Sie sie tatsächlich erreichen. Sie sind unter der Motorabdeckung oben auf dem Motor montiert, sodass Sie normalerweise eine Motorhaube und/oder eine Verstrebung vom Motorraum entfernen müssen.

Beim 335i mit N54-Antrieb gibt es zusätzlich einen Kabelbaumkanal, der entfernt werden muss. Es ist unter der Motorhaube montiert und Sie müssen beim Lösen äußerst vorsichtig sein. Die Kunststoffklammern, mit denen es befestigt ist, wirken nach etwa 10 Jahren Hitzewechsel so, als wären sie aus Glas. Sie brechen ab, wenn man sie nur falsch betrachtet.

Sobald Sie die Spulenpakete erreicht haben, trennen Sie sie vorsichtig und legen Sie sie dann beiseite. Die beste Vorgehensweise besteht darin, sie der Reihe nach anzuordnen, damit sie wieder in die gleiche Reihenfolge gelangen. Bevor Sie die Zündkerzen entfernen, nehmen Sie sich die Zeit, das Rohr im Ventildeckel zu überprüfen. Wenn die Zündkerze in Öl getaucht ist (Abbildung 1 ), ist es an der Zeit, Ihrem Kunden eine Ersatzventildeckeldichtung zu verkaufen. Blasen Sie Öl, Schmutz oder Ablagerungen mit Druckluft aus dem Inneren des Rohrs aus, da diese nach dem Entfernen der Zündkerzen nicht in die Brennkammer fallen sollen.

BMW begann mit der Verwendung von 12-Punkt-Zündkerzen (Figur 2 ) Mitte der 2000er Jahre, daher müssen Sie spezielle Steckdosen zur Hand haben, um sie zu entfernen. Die meisten Stecker, auf die Sie stoßen, sind 14-mm-Stecker, bei bestimmten Motoren finden Sie jedoch gelegentlich auch 16-mm-Stecker. Angesichts der schwierigen Zugänglichkeit kann eine drehbare Steckdose sehr nützlich sein und die Arbeit reibungsloser gestalten.