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Dec 12, 2023

KS zeigt Gravel-Federgabel, kabellose Dropper Post, Inverted MTB-Gabel und mehr!

Von allen Ständen auf der Taipei Cycle Show 2023 hatte KS Suspension den tiefsten

Von allen Ständen auf der Taipei Cycle Show 2023 hatte KS Suspension die umfangreichste Sammlung noch unveröffentlichter Teile, deren Fahrt wir kaum erwarten können. Von neuen Gravel- und XC/Trail-Federgabeln über DREI neue Dropper-Sattelstützen bis hin zu einem sehr gut aussehenden Remote-Hebel und einem Carbon-Gravel-Drop-Bar – hier ist alles, was es dieses Jahr auf den Markt bringt …

Die neue KS GTC Gravel-Gabel ist viel schlanker als die ersten Prototypen, die sie zuvor gezeigt hatte, und verfügt über einen Unterbau aus gemischten Materialien mit einer Legierung an der Unterseite sowie Kohlefaser-Oberteile und Bremsbogen.

Es wird gemunkelt, dass es ein 40-mm-Reisemodell mit einer 50-mm-Option anbieten wird.

Es verfügt über eine Luftfeder, deren Negativkammer über ein Rückschlagventil gefüllt wird, wenn Sie einen positiven Luftdruck einstellen. Oben auf der rechten Seite befindet sich eine externe Low-Speed-Druckstufeneinstellung mit Sperrhebel.

An der Unterseite befindet sich eine Einstellung für die Zugstufe bei niedriger Geschwindigkeit, mit Löchern zum Einsetzen eines kleinen Inbusschlüssels als Hebel zum leichteren Drehen.

Es verfügt über eine 12×100-Steckachse mit ausziehbarem Hebel, was ihm ein unauffälliges Aussehen, aber eine werkzeuglose Bedienung verleiht. Das angegebene Gewicht beträgt 1.385 g mit ungeschnittenem Gabelschaft und ohne Achse. Das Gewicht im Lieferumfang mit Steckachse beträgt 1.445 g.

Der Veröffentlichungstermin ist Mittsommer mit einem Zielpreis von 639 $.

Dieser Beitrag richtet sich sowohl an Gravel- als auch an XC-Fahrer und ist jetzt verfügbar. Wir haben es vor ein paar Jahren bei Sea Otter als Prototyp entdeckt, aber jetzt wurde es um eine 27,2-Option in zwei Federweglängen erweitert, um mehr Fahrrädern Platz zu bieten.

Das Rage-iS (Integrated Suspension) kombiniert ein Vollluftsystem mit einer Luftfeder, um es leicht zu halten. Mit einem Schrader-Ventil können Sie den Federdruck mit jeder Stoßdämpferpumpe einstellen und so den effektiven Federweg einstellen. Mehr Luft macht es fester und weniger weich und ermöglicht einen Federweg von bis zu 30 mm, je nachdem, wie viel Druck Sie dort ausüben. KS empfiehlt einen Durchhang von 15 mm als Ausgangspunkt.

Auch die Federung des Rage-iS funktioniert an allen Punkten des Federwegs. Unabhängig davon, ob Sie ganz oben sind oder irgendwo in der Mitte des Federwegs sitzen, ist die Federung immer noch aktiv, und die oberen und unteren Stoßfänger verhindern, dass das Fahrzeug zu stark in beide Richtungen stößt.

Es ist in den Durchmessern 27,2/30,9/31,6 erhältlich, wobei das 27,2 mit 65 mm und 100 mm Drop-Optionen erhältlich ist. Der UVP beträgt sehr günstige 199 US-Dollar (ohne Fernbedienung).

KS bietet eine Vielzahl von Fernbedienungen an, aber die hier gezeigte KG Drop 2.0 (59 US-Dollar) ist ergonomisch hervorragend für Drop-Bars und erleichtert die Verwendung in mehreren Handpositionen. Andere Fernbedienungen kosten zwischen 50 und 75 US-Dollar.

KS stellt seit einiger Zeit Cockpitteile her, sowohl für Mountainbikes als auch für Gravel. Der Vorbau aus geschmiedeter Legierung (75 US-Dollar) sieht einfach aus, ist aber mit nur 86–103 g, je nach Größe, sehr leicht. Es wird in den Längen 70/90/110 mm mit 6°- und 17°-Steigungen für 31,8-mm-Lenker angeboten.

Der Ether-Carbon-Gravel-Lenker ist optisch interessanter und unterstreicht dies mit beeindruckenden Funktionen, wie zum Beispiel, dass die internen Kabel- und Schlauchführungsöffnungen groß genug sind, dass Sie die Olive und den Widerhaken nicht von den Bremsschlauchleitungen abschneiden müssen, um sie hindurchzuführen. Wenn Sie dies jemals tun mussten, wissen Sie, wie schön das für eine Funktion ist.

Die Oberteile sind leicht angehoben und nach hinten geschwungen, um bei Bedarf eine ergonomische, aerodynamische Handposition zu gewährleisten, und sind nach unten um 18° geneigt, wenn es Zeit zum Feiern ist. Der Ether-Riegel kostet 225 US-Dollar und ist in den Breiten 42/44 cm erhältlich. Das angegebene Gewicht beträgt 230-235 g.

Wir arbeiten an einer einfachen umgekehrten Gabel für E-MTBs, die aus Gründen der Steifigkeit auf unteren Standrohren mit 36 ​​mm Durchmesser aufgebaut ist. Sein Chassis stammt aus einem SASO-Design, das normalerweise als OEM für Budget-Bikes verkauft wird (oft ohne Markenzeichen), aber dieses hier erhält den KS-Touch, um die Leistung auf den Standard von Enthusiasten zu bringen.

Die Spezifikationen sind gering, da es sich noch in der Entwicklung befindet, aber hier sind die Grundlagen …

Die Dämpfungskartusche verfügt über einen externen Sperrschalter (blau) mit einer einstellbaren Abblasplattform (gold). Mit der Blowoff-Einstellung, die als „Sprint“-Lockout bezeichnet wird, können Sie festlegen, wie viel (oder wie wenig) Aufprall erforderlich ist, um die Gabel im gesperrten Zustand in Bewegung zu setzen.

Die Zugstufendämpfung bei niedriger Geschwindigkeit ist von außen an der Unterseite des rechten Beins einstellbar. Es handelt sich um eine Doppelluftfeder mit unabhängigen Positiv- und Negativkammern, die jeweils über eigene Ventile verfügen, sodass Sie das anfängliche Gefühl und den Durchhang fein abstimmen können. KS entscheidet immer noch über die Reisespezifikationen, tendiert jedoch zu 80/100/120-mm-Optionen.

Die kommende kabellose Dropper-Sattelstütze KS Circuit LEV baut auf den bewährten internen Komponenten der beliebten Mountainbike-LEV-Serie auf, bietet aber eine vollständig kabellose Steuerung.

Der Post verfügt über einen herausnehmbaren Akku, den Sie zum Aufladen einfach herausziehen.

Die Fernbedienung selbst verwendet eine austauschbare CR2032-Batterie hinter ihrer Taste mit unglaublich kurzer Reichweite. Ein flacher Daumen-„Hebel“ hat seinen Drehpunkt weit entfernt von der darunter liegenden Taste und erfordert kaum eine Bewegung, um ihn zu betätigen. Es ist immer noch ein deutliches „Klicken“ zu hören, aber es ist sehr schnell zu treffen und es sind insgesamt weniger Daumenbewegungen erforderlich, um den Pfosten fallen zu lassen.

Zu Preis, Gewicht oder Verfügbarkeit gibt es noch keine Angaben.

Die neue Everglyde-Eloxierung von KS ist mit Teflon imprägniert, das gleitfähiger ist und eine Haftreibung der Dichtung verhindert als typische eloxierte Oberflächen. Und es funktioniert mit Trockenschmiermittel, sodass es sauberer bleibt.

KS hätte eine Vielzahl von Farben anbieten können, hat sich aber für Gold entschieden, um zu den Kashima-Gabeln von Fox zu passen (aber es handelt sich nicht um eine Kashima-Beschichtung), wodurch die Sattelstützen besser zu den Top-Bikes passen. Es wird im nächsten Frühjahr 2024 für die gesamte LEV-Dropper-Post-Serie verfügbar sein.

Während KS zu einem umfassenderen Fahrwerkssortiment übergeht, hat das Unternehmen auch die Kinder nicht vergessen. Die A30 ist eine leistungsstarke (und dennoch erschwingliche) Gabel für Jugendfahrräder, die das Design der Carbon-über-Legierung-Unterteile der GTC übernimmt.

Es handelt sich um eine einfache Luftfeder mit grundlegenden Einstellungen, bietet aber die engeren Toleranzen und die sanftere Wirkung der Premium-Gabeln in Originalgröße, die wir alle fahren. Erhältlich für 20-, 24- und 26-Zoll-Radgrößen. Preise und Gewichte werden noch bekannt gegeben.

KS war eine der ersten Marken, die eine serienmäßige Dropper-Sattelstütze entwickelte. Wie jede Marke verfügten die frühen Modelle zunächst über Fernbedienungshebel an der Säule, gefolgt von externen Fernbedienungskabeln, die an der Oberseite der Säule angebracht waren.

Oben: die erste SuperNatural-Sattelstütze mit oben montiertem Hebel. Ideal, um es vor einer großen Abfahrt fallen zu lassen, aber …

… der SuperNatural Remote 27.2 gab uns einen Remote-Hebel für aggressiveren Einsatz, ohne anhalten zu müssen. Ein Teil des Mechanismus wurde außenliegend belassen, um Platz für die Unterbringung der frühen Technologie in einem schlanken 27,2-Pfosten zu schaffen.

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