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Jul 21, 2023

Unter Druck: Wie ein Unternehmen aus Port Allen die Industrie zum Stillstand bringt

In einem unscheinbaren Lagerhaus an La. 1 auf der Westseite des Mississippi,

In einem unscheinbaren Lagerhaus an La. 1 auf der Westseite des Mississippi produziert ein Unternehmen aus Louisiana die erste Verteidigungslinie für Notfälle auf Offshore-Plattformen im Golf von Mexiko.

CORTEC, ein familiengeführtes Unternehmen, das Notabsperrventile, Drosseln und ähnliche Geräte herstellt, öffnete 2004 erstmals seine Türen in Houma und gründete zwei Jahre später seinen Standort in Port Allen. Das Unternehmen beschäftigt rund 200 Mitarbeiter, davon rund 50 im West Baton Rouge Parish.

Der Standort Port Allen, bekannt als CORTEC Manifold Systems, ist auf kompakte Notabsperrventile spezialisiert, die den Öl- oder Gasfluss am Bohrlochkopf stoppen und einen Druck von bis zu 20.000 Pfund pro Quadratzoll (PSI) gleichzeitig bewältigen können beachten. Das Unternehmen stellt auch Bohrdrosseln her, die den Flüssigkeits- oder Gasfluss in einer Pipeline reduzieren können.

Zu seinen Kunden gehören Shell, Chevron, Anadarko und Oxy, und seine Ventile wurden an Offshore-Plattformen bis nach Malaysia verschifft.

Die Ventile bestehen aus langlebigen, teuren Legierungen namens Inconel und sind mit Wolframcarbid beschichtet, einer Spezialchemikalie, die das Ventil glatt genug macht, um sich schnell zu drehen, aber robust genug, um rauen Umgebungen und extremem Druck standzuhalten. Das Wolframkarbid wird bei einer Temperatur von über 1.900 Grad Celsius und einer Geschwindigkeit aufgetragen, die über der Schallgeschwindigkeit liegt.

Was CORTEC auszeichnet, ist seine Herstellungsmethode. Jeder Teil des Prozesses – von der Formung des Metalls bis zu den Spezialbeschichtungen – wird in Louisiana durchgeführt, eine Seltenheit in einer Branche, die von Kostensenkungen besessen ist.

Larry Chauvin, Präsident von CORTEC Manifold Systems, und Stephen Corte, Vizepräsident für Marketing und Geschäftsentwicklung bei CORTEC, trafen sich mit The Advocate zu einem Interview über die Ventile und den Herstellungsprozess. Ihre Kommentare wurden aus Gründen der Länge und Klarheit bearbeitet.

Was genau bewirken diese Absperrventile?

Chauvin: „Es ist das Sicherheitsventil auf einer Plattform. Wenn irgendein Ereignis passiert und jemand den großen roten Knopf drückt, verlassen sie sich darauf, dass dieses Ventil die Bohrlochköpfe auf dem Meeresboden von den Menschen auf der Plattform isoliert.“ da draußen im Golf von Mexiko.

Wie funktioniert Ihr Design- und Herstellungsprozess?

Chauvin: „Wir bauen Ventile und entwerfen, konstruieren und fertigen Ventile (für einen Druck von bis zu 20.000 PSI). Dorthin können wir gehen, um diese Hochdruckventile zu bauen. Darauf sind wir spezialisiert. Wir führen viele Validierungstests durch. Wir haben hier unsere eigene Testeinrichtung für die Produktentwicklung. … Wir bauen hier viele unserer eigenen Testgeräte. Wir unterziehen diese Ventile Druck- und Temperaturzyklen, um die Designs zu validieren. Wir entwickeln hier, validieren die Designs und implementieren diese Designs in der Praxis für unseren Kundenstamm.“

Welche Wirkung hat das Wolframkarbid auf die Ventile?

Chauvin: „Es macht sie sehr langlebig. Es macht die Oberflächen widerstandsfähig gegen Abrieb. Was es uns ermöglicht, diese Ventile auf den Plattformen zu installieren, ist, dass sie von einer unabhängigen Einrichtung in San Antonio qualifiziert wurden. Southwest Research ist ein großes Öl- und Gasunternehmen.“ Sie betreiben diese Ventile mit einem ganz besonderen Validierungsverfahren, in dem sich eine Sandaufschlämmung befindet. Nachdem sie etwa 500 Mal mit Sandaufschlämmung durchflossen wurden, sind sie immer noch blasendicht.“

Was machte Port Allen zu einem idealen Standort für eine CORTEC-Anlage?

Corte: „Wir haben hier eine unmittelbare Nähe zur Industrieinfrastruktur, eine unmittelbare Nähe zu Häfen und Dingen dieser Art an der Golfküste, die hilfreich sind. Ich denke, hier in Port Allen, in der Nähe der Landeshauptstadt, in der Nähe der LSU, sind wir hier.“ Wir verfügen über einen guten Talentpool für potenzielle Mitarbeiter. Insbesondere haben wir einen großen Bedarf an spezialisierten Mitarbeitern – Maschinisten, Ingenieuren, Zeichnern und Rollen in dieser Art. Der eigentliche Grund, warum wir hierher gekommen sind, war, dass wir hier einen Kernkern von Mitarbeitern in Führungspositionen hatten . Ich denke, es gibt viele Annehmlichkeiten und Vorteile, in dieser Gemeinschaft zu sein.“

Welche Vorteile hat es, alles in Louisiana herzustellen?

Chauvin: „Kontrolle und Qualität und Lieferungen. Wir sind kein Standardlieferant. Unsere Kunden kommen nicht zu uns, um Geld zu sparen. Sie kommen zu uns, um eine entscheidende Rolle zu übernehmen. Wir haben die Kontrolle über diese kritische Anwendung, diesen Herstellungsprozess.“ , indem wir so viel wie möglich intern tun und es hier tun. In der Öl- und Gasindustrie in Süd-Louisiana gibt es viele Talente.“

Gibt es irgendwelche Herausforderungen, alles in Louisiana zuzubereiten?

Corte: „Die größte Herausforderung, würde ich sagen, sind einfach die Kosten. Wir kämpfen gegen eine rohstofforientierte Industrie. Oft wehren wir uns gegen potenzielle Kunden, die versuchen, uns in das gleiche Boot wie vielleicht eine rohstofforientierte Unternehmensstruktur einzuordnen. Wir haben eine Unterstellung.“ -One-Dach-Philosophie. Wir kontrollieren wirklich unser Schicksal, alle Aspekte der Fertigung und nicht nur die Qualität, sondern auch die Lieferzeit, sodass wir in der Lage sind, Dinge schneller zu liefern, unter unseren eigenen Zeitvorgaben.“

Wohin bewegt sich Ihrer Meinung nach die Industrie?

Chauvin: „Das wird dieses Jahr ein Rekordjahr für uns. Es steigt einfach weiter, und die weltweite Nachfrage nach Öl und Gas wird weiter steigen. Ich weiß, wir haben den Klimawandel, und er ist ein Problem. Das muss sein.“ angesprochen. Aber man kann das Leben auf dem Planeten nicht beenden, denn alles, was wir in unserem Leben tun, hängt von Energie ab. Wir müssen nur bessere Wege finden, dies zu tun. Es wird eine Übergangszeit geben, aber während dieser Übergangszeit werden Öl und Der Gasbedarf steigt immer noch. Wir müssen nur Wege finden, es sauberer und sicherer zu machen.“

Schicken Sie Robert Stewart eine E-Mail an [email protected] oder folgen Sie ihm auf Twitter, @ByRobertStewart.