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Jul 03, 2023

Warum dieser 2022 RAM TRX Hellcat Super Truck Sie über 120.000 US-Dollar kosten würde

Forged 4x4 hat die Kosten seines epischen RAM TRX 1500-Builds bekannt gegeben

Forged 4x4 hat die Kosten für den Bau seines epischen RAM TRX 1500 bekannt gegeben, wobei die Upgrades die Kosten für den Pickup auf über 120.000 US-Dollar ansteigen ließen.

Wie macht man einen der wildesten Supertrucks der Welt noch extremer? Fügen Sie einfach Upgrades im Wert von fast 30.000 US-Dollar hinzu. Genau das hat Forged 4x4 mit seinem Modell 2022 getanRAM 1500 TRX Hellcat. Dieses Monster von einemPick-up hat einen umfassenden Modernisierungsprozess durchlaufen. Dazu gehören äußere Verbesserungen, Änderungen am V8 unter der Haube sowie mechanische Änderungen, um ihn geländegängiger zu machen.

Das hat dazu geführt, dass der LKW weit über 120.000 US-Dollar gekostet hat. Damit ist es eines der teuerstenRAM Derzeit gibt es TRXs, und es handelt sich um einen Truck, den Sie auch über Forged 4x4 gewinnen können. Eine Aufschlüsselung durch das Team gibt uns einen Einblick, warum dieser Truck so viel Geld kostet.

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Laut Forged 4x4 handelt es sich hierbei um einen Level 2 TRX. Dabei handelt es sich um einen optionalen Aufpreis von 10.295 US-Dollar von RAM, der den Truck auf ein absolutes Luxusniveau der Spitzenklasse bringt. Zur Ausstattung gehören beheizte Sitze, das Harman Kardon-Soundsystem mit 19 Lautsprechern sowie die Überwachung des toten Winkels und des Querverkehrs hinten. Das Abschlepppaket ist ebenfalls Teil des Upgrades. Einschließlich der sehr nützlichen langen Abschleppspiegel, damit Sie sehen können, was auch immer Sie abschleppen.

Das Level-2-Paket umfasst außerdem ein beheiztes Lenkrad, belüftete Rücksitze sowie elektrisch verstellbare 8-Wege-Fahrer- und Beifahrersitze. Das Paket enthält außerdem eine Anhängerbremssteuerung, eine nützliche Funktion für diejenigen, die das Anhängerkupplungspaket nutzen, und eine Fernentriegelung der Heckklappe, um das Be- und Entladen etwas zu erleichtern. Es gibt noch mehr Upgrades im Paket, aber laut Forged 4x4 hat der Kauf dieses Trucks 98.965 US-Dollar gekostet. Unter der Haube steckt außerdem ein leistungsstarker Hellcat-Hemi-V8-Motor mit 704 PS. Dennoch haben sie mehr Leistung aus diesem Motor herausgeholt.

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Upgrades der Engine im RAM TRX werden auf ein Minimum beschränkt, haben aber große Auswirkungen. Das Forged 4x4-Team hat dem Motor S&B-Kaltlufteinlässe hinzugefügt, wobei ein AWE-Auspuff dazu beiträgt, den Motor auf 740 PS zu bringen. Eine Steigerung von 36 PS gegenüber dem Standardmotor. Die Kaltlufteinlässe tragen dazu bei, eine größere Menge kalter Luft in den Verbrennungsprozess des Motors einzuleiten. Dies bedeutet, dass der Kraftstoff vollständiger verbrannt werden kann, was zu einer höheren Leistung führt.

Dank der verbesserten Effizienz, die das leistungsbasierte System mit sich bringt, dürfte der AWE-Auspuff dazu beitragen, den RAM TRX um mindestens 10–12 PS zu steigern. Das Beste am AWE-System ist jedoch, dass es den Klang des TRX verbessern sollte. Ein wichtiger Grund, warum viele Leute überhaupt ihre Auspuffanlagen kaufen. In Bezug auf die Kosten sind Einlass und Auslass genau das Gegenteil der Skala. Der Einlass kostete nur 699 US-Dollar, aber der Auspuff erhöhte die Gesamtbaukosten des Pickups um weitere 2.095 US-Dollar.

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Die Leistungssteigerungen sind beeindruckend, aber Forged 4x4 hat auch einige Arbeiten an der Federung des Pickups durchgeführt. Standardmäßig ist der RAMT RX mit der Blackhawk e2-Federung von Bilstein ausgestattet. Ein unglaublich anpassungsfähiges Federungsset, das den Einsatz auf asphaltierten Straßen und abseits befestigten Wegen ermöglicht. Durch die Auswahl eines der Fahrmodi im TRX kann sich die Federung an verschiedene Szenarien anpassen. Der Straßenmodus ist für das tägliche Fahren gedacht, während der Sport für die Leistung auf der Straße und der Baja für extremes Fahren im Gelände gedacht ist.

Die Federung steuert dann den Böschungswinkel, also wie steil der LKW an der Vorderseite anhebt. Dies soll ihm helfen, eine optimale Kontrolle über das Gelände zu erlangen, das er durchquert. Anschließend werden Befehle an die Stoßdämpfer des Lkw und an jedes der acht Ventile gesendet, um eine unabhängige Steuerung der Druck- und Zugstufenkräfte zu ermöglichen. Das ist sehr clever, aber Forged 4x4 hat beschlossen, dem Truck etwas mehr Federung zu verleihen. Daher kann es mit den neuen 37-Zoll-Cooper Rigged Trek MT-Reifen umgehen, die dem Aufbau hinzugefügt wurden.

Das Team fügte dem TRX das Gieser TRX-Federkit hinzu, was den Bau um 1.299 US-Dollar erhöhte, während die Reifen weitere 2.075 US-Dollar einbrachten. Der Gieser-Federsatz hebt den Lkw vorne und hinten um drei Zentimeter an. Schaffung eines noch vielseitigeren Anflug- und Abflugwinkels für den TRX. Die Reifen ergänzen auch den Hub, den die Federn bewirkt haben. Allerdings wird es durch die Erhöhung der Fahrhöhe noch schwieriger, in den Lkw einzusteigen. Daher werden jetzt OEM-Seitenstufen für 1.199 US-Dollar hinzugefügt, um den Ein- und Ausstieg nach all diesen umfangreichen Offroad-Modifikationen zu erleichtern.

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Der RAM TRX 1500 ist bereits ein aggressiv aussehendes Fahrzeug. Aber Forged 4x4 hat den Pickup mit dem neuen ADD Off-road Bomber Bumper an der Vorderseite, der satte 2.699 US-Dollar kostet, noch extremer gemacht. Der neue Stoßfänger schafft mehr Freiraum unter dem Fahrzeug. An der Stoßstange sind die Leuchten des Baja Designs LP6 angebracht, die 1.475 US-Dollar kosten und das Erscheinungsbild des RAM TRX noch weiter aufwerten. Diese hellen Lichter sorgen für eine bessere Beleuchtung beim Nachtlauf.

Auch an der Rückseite des Trucks wurden einige kosmetische Änderungen vorgenommen, allen voran die Heckstoßstange der ADD Stealth-Serie, die 1.613 US-Dollar kostet. Die großen AWE-Auspuffanlagen sind unter der Stoßstange gut sichtbar, während die Änderungen am Heck durch die Mopar Flip Tonneau Cover vervollständigt werden, die 1.140 US-Dollar kostet. Es handelt sich um eine leicht hochklappbare Abdeckung, die alles im Bett schützt, aber es ist ein teurer Gegenstand. Zurück zu den Rädern verbessern diese das äußere Erscheinungsbild des Lkw und sorgen zusammen mit den neuen Federn für einen aufgebockten Stand. Der TRX ist optisch deutlich robuster geworden.

Wenn diese Upgrades nicht ausreichen, gibt es noch weitere auf dem Truck. Sie können den Truck aber auch über Forged 4x4 gewinnen, was bedeutet, dass Sie einen der teuersten RAM TRXs der Welt in Ihrer Sammlung haben könnten.

Mit jedem durchgeführten Upgrade beläuft sich die Gesamtsumme des Lkw auf 122.449 US-Dollar. Die Arbeitskosten für den Pickup belaufen sich auf 5.350 US-Dollar, was bedeutet, dass dieser Leviathan insgesamt 127.799 US-Dollar kostet. Das ist ein Sprung von knapp 30.000 US-Dollar gegenüber dem Startpreis dieses Level 2 RAM TRX 1500. Die Verbesserungen sind jedoch beeindruckend. Mit mehr Leistung, verbesserter Geländeleistung und diesen zusätzlichen Lichtern, die das Aussehen und Verhalten dieses Lkw dramatisch verändern.

Quelle: Forged 4x4

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