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Jun 03, 2023

Holley Ford Coyote Ultra Lo

Die Holley Hi-Ram und Ultra Lo-Ram sind so konzipiert, dass sie auf das serienmäßige OE-Schraubenmuster passen

Die Holley Hi-Ram und Ultra Lo-Ram sind für die serienmäßigen OE-Köpfe des Ford 5.0 Coyotes 2011–2023 und verwandter Motorfamilien wie Voodoo und Predators konzipiert. Diese Kits umfassen Kraftstoffverteilerrohre zur Verwendung mit OEM-Einspritzdüsen und Clips, Montageteile und O-Ring-Dichtungen. Beide Krümmer werden im schwarzen und natürlichen Gusszustand angeboten, haben eine Angusslänge von 9,20 Zoll und sind für die Verbesserung des Leistungsbereichs bei mittleren bis hohen Drehzahlen ausgelegt.

Der Ultra Lo-Ram bietet einen zusätzlichen Abstand von 19,4 mm vorn und 42,6 mm hinten im Vergleich zum Ford Performance Cobra Jet-Krümmer und macht die werkseitigen Motorhauben des Mustang 2015–2023 frei. Wird sowohl in runder als auch in ovaler Drosselklappenkonfiguration angeboten, mit Ersatzeinlässen vorne für einen einfachen Austausch. Der ovale Einlass bietet Platz für ein einzelnes Drosselklappengehäuse von bis zu 150 x 66 mm und 93 mm bei der runden Variante. Runde Einlässe umfassen standardmäßige Montagemöglichkeiten für GT350-, GT500- und LS-4-Schrauben-Drosselklappengehäuse. Drosselklappengehäuse des GT 2011–2023 können mit dem optionalen Adapter 717-18 verwendet werden.

Der aggressiv gestaltete Hi-Ram ist zweiteilig konstruiert, um Luft-Wasser-Ladeluftkühler aufzunehmen, und verfügt über bis zu 20 % mehr Plenumvolumen im Vergleich zu Ultra Lo Rams. Dieses Krümmerdesign wird nur in einer ovalen Drosselklappenkonfiguration angeboten.