Chrysler Pacifica und Prius Heckklappe gewinnen „Enlighten“-Awards

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Sep 22, 2023

Chrysler Pacifica und Prius Heckklappe gewinnen „Enlighten“-Awards

Drew.Winter | 31. Juli 2017 TRAVERSE CITY, MI – Der Chrysler Pacifica Minivan und

Drew.Winter | 31. Juli 2017

TRAVERSE CITY, MI – Der Chrysler Pacifica Minivan und die Kohlefaser-Heckklappe des Toyota Prius Prime Plug-in-Hybrid gehörten zu den Gewinnern der Altair Enlighten Awards bei den Management Briefing Seminaren des Center for Automotive Research hier. Die Auszeichnungen würdigen Innovationen im Automobilleichtbau.

Der 17er Pacifica gewann die Auszeichnung in der Kategorie „Vollfahrzeug“ für sein Gewicht von 249 Pfund. (113 kg) leichter als sein Vorgänger.

Toyotas kohlenstofffaserverstärkte Kunststoff-Verschlussplatten beim Prius Prime und Lexus LC500 '17 sowie Faurecias adaptives Ventil für Abgassysteme, die beim Chevrolet Silverado Fullsize-Pickup '17 verwendet werden, wurden in der Kategorie „Module“ ausgezeichnet.

Der schwedische Metallumformungsspezialist AP&T gewann die Kategorie „Enabling Technology“ für seine Aluminiumumformungstechnologie, die bei der Produktion mehrerer europäischer Fahrzeuge zum Einsatz kommt.

Beim Pacifica wurden Materialien von fortschrittlichen hochfesten Stahllegierungen bis hin zu Aluminium und Magnesiumguss in Kombination mit Computersimulationstechnologien verwendet, um die Sicherheit sowie die Geräusch-, Vibrations- und Härteleistung zu verbessern und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren.

Zu Toyotas Siegerbeitrag gehörten die Seiten- und Gepäcktüren des Lexus LC sowie die Heckklappe des Prius Prime Plug-in, die über CFK-Innenbleche in Kombination mit Aluminium, glasfaserverstärktem Kunststoff und Polypropylen-Außenteilen verfügen und Komponenten ergeben, die 47 % leichter sind als konventionelle Metallkonstruktionen.

Das adaptive Ventil von Faurecia ist eine Absperrklappe mit versetzter Welle und Federrückstellung, die im Zwischenrohr der Abgasanlage angeordnet ist. Sein Zweck besteht darin, NVH-Bedenken zu minimieren, die durch die Zylinderabschaltung verursacht werden. Es verwaltet den Gasfluss mit unterschiedlichen Restriktionen. Das Ventil benötigt weniger Bauraum als herkömmliche Systeme und reduzierte das Schalldämpfergewicht des Silverado um 26,5 Pfund. (12 kg).

In der Kategorie „Enabling“, einer neuen Auszeichnung, die dieses Jahr eingeführt wurde, um Hersteller für Gewichtseinsparungen zu ehren, wird AP&T für seine Aluminiumumformungstechnologie und die weltweit erste Mehrzweckproduktionslinie für hochfeste Aluminiumbleche ausgezeichnet.

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