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Dec 15, 2023

TI Automotive Hoch

TI Automotive, ein führender Hersteller preisgekrönter Kraftstoffpumpen und -module

TI Automotive, ein führender Hersteller preisgekrönter Kraftstoffpumpen und -module für Leistungsbegeisterte, hat zwei neue Produkte auf den Markt gebracht: das bürstenlose Hochdruck-Kraftstoffpumpen- und Controller-Kit BKS1001 und die Hochdruck-Reihenkraftstoffpumpe GSL396.

Die BKS1001 ersetzt die aktuelle BKS1000-Teilenummer, während die GSL396 ein neues und verbessertes Upgrade der beliebten Reihenkraftstoffpumpe GSL392/Walbro mit 255 l/h bietet. Der GSL392 wird weiterhin verfügbar sein, aber diejenigen, die auf den GSL396 upgraden möchten, werden die zusätzlichen Vorteile eines höheren Durchflusses bei 350 l/h bei 40 psi, 13,5 V im Vergleich zu den 255 l/h des GSL392 genießen. „Wir freuen uns, unseren Kunden diese beiden neuen Produkte vorstellen zu können.“ „, sagte Brian Altenberger, Aftermarket Business Director. „Der BKS1001 verfügt über die zusätzliche Funktionalität der PWM-Steuerung, die sich Enthusiasten unserer Meinung nach für ihre Bauten wünschen, und der GSL396 bietet einen erhöhten Durchfluss, was zu einer zusätzlichen Leistung von 95 l/h führt. Das macht einen Unterschied in der Leistung und stellt eine sehr schöne Verbesserung gegenüber dem beliebten GSL392/ dar. Walbro 255lph. Die neuen Hochdruck-Inline-Kraftstoffpumpen GSL396 zeichnen sich durch folgende Merkmale aus: • Verbesserte interne Komponenten und Konstruktion, die über die OE-Spezifikationen hinausgeht • Unterstützung für bis zu 650 PS • 43-mm-Inline-Design, passend für werkseitige Aufhänger • M10-Gewindeausgang, identisch mit der GSL392 • Internes Rückschlagventil, um den Leitungsdruck für schnelle Neustarts aufrechtzuerhalten. • Geeignet für Hochdruckbetrieb. • Gehäuse und Auslass aus Aluminium, um Rost zu widerstehen. Das neue bürstenlose Hochdruck-Kraftstoffpumpen- und Steuerungsset BKS1001, das die aktuelle BKS1000 ersetzen wird, verfügt über: • Direkt einsetzbarer Ersatz • PWM-Eingangsbefehlsregler (Pulsweitenmodulation) • Bürstenlose E5LM-Schraubenpumpe mit hohem Druck und hohem Durchfluss • Unterstützung von mehr als 1.000 PS • Reduzierter Systemstromverbrauch • Eignung für Anwendungen mit natürlicher Ansaugung und Aufladung. BKS1001 ist ein echter dreistufiger Regler mit dem Zusatz PWM-Eingangssteuerungsfunktionalität mit Möglichkeiten für 100 % Arbeitszyklus, 50 % Arbeitszyklus durch Erdung des Befehlskabels und vollständigen PWM-Befehl durch Verdrahtung des Eingangs mit einem 100-Hz-PWM-Signal mit Batteriestand. Diese Anpassung bietet mehr Flexibilität und Leistung als beim aktuellen BKS1000, da PWM eine berechnete Durchflussmenge basierend auf dem Motorbedarf liefert. Sowohl BKS1001 als auch GSL396 sind über das Aftermarket-Händlernetzwerk von TI Automotive erhältlich.

Um mehr über Kraftstoffpumpen von TI Automotive zu erfahren, besuchen Sie aftermarket.tiautomotive.com.