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Aug 07, 2023

Toyota GR Corolla Rally Concept debütiert auf der SEMA

Es beweist, dass der GR Corolla viel Potenzial für die Individualisierung im Aftermarket hat

Es beweist, dass der GR Corolla viel Potenzial für die Individualisierung im Aftermarket hat

Anfang 2022 stellte Toyota den GR Corolla vor, einen kleinen Hot-Hatch mit 300 PS, der endlich den Ruf vieler Enthusiasten beantwortete. Viele haben den GR Corolla als das heißeste neue Fließheck des Jahres bezeichnet, aber es scheint, dass er mehr als das ist. Auf der SEMA Show 2022 wurde das Potenzial des GR Corolla für die Individualisierung im Aftermarket voll zur Schau gestellt, wie das GR Corolla Rally Concept zeigt.

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Genau wie die Straßenversion wird das Rally Concept von einem 1,6-Liter-Dreizylinder-DOHC-Turbomotor mit Kanaleinspritzung, 12 Ventilen und einem kugelgelagerten Single-Scroll-Turbolader angetrieben. Der Motor liefert bereits erstaunliche 300 PS und ein Drehmoment von 273 Pfund-Fuß, sodass an einer Leistungsverbesserung nicht gearbeitet werden musste. Toyota hat ein neues kundenspezifisches Abgassystem hinzugefügt, das in Zusammenarbeit mit MagnaFlow entwickelt wurde. In Kombination mit einem GR-High-Flow-Luftfilter sollen Luftstrom und Abluftleistung optimiert werden.

Der GR Corolla hat bereits ein sehr dynamisches Aussehen, aber das Rally Concept baut darauf mit einer vom Rallye-Auto inspirierten Karosserie auf, die ihn sowohl aggressiver als auch aerodynamischer macht. Zu den Änderungen gehören eine massive 3-Zoll-Kotflügelverbreiterung aus 20-Gauge-Stahl, ein Frontsplitter aus Carbon-Verbundwerkstoff und ein massiver, speziell angefertigter Carbonfaser-Heckflügel. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Kotflügel verfügen über große Öffnungen, die mehr Luft zur Abgasanlage leiten.

Das Auto fährt auf einem neuen Satz 17 x 8 Zoll großer OZ Racing-Räder, die mit Continental VikingContact 7-Reifen der Größe 215/60R17 umwickelt sind. Hinter dem neuen Radsatz verbergen sich ein neues belüftetes Vierkolben-Bremssystem und voll einstellbare TEIN Gravel Rally-Gewindefahrwerke. Eine spezielle, vom Toyota Gazoo Racing inspirierte Lackierung von Complete Customs rundet das äußere Erscheinungsbild ab.

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Auch der Innenraum wurde an ein Rallyeauto angepasst, allerdings modifizierte das Team nur die Elemente, die wirklich einer Modifikation bedurften, der Rest blieb identisch mit dem Straßenauto. Beispielsweise wurden die Rücksitze entfernt, um Platz für den Überrollkäfig aus WIG-geschweißtem 1 3/4 Zoll x .095 DOM-Stahl und das Reserverad zu schaffen. Die Vordersitze wurden durch neue OMP® Racing-Sitze und -Gurte ersetzt, während der Sechsgang-Schalthebel verlegt werden musste, um eine optimale Ergonomie für den Fahrer zu gewährleisten. Das Konzept ist außerdem mit einem OMP Racing-Feuerlöschsystem, einem ZeroNoise®-Rallye-Gegensprechsystem sowie einer Reserveradhalterung und einem Wagenheber ausgestattet.

Neben dem GR Corolla Rally Concept stellt Toyota auf der SEMA Show 2022 auch zwölf weitere Sonderprojekte vor – als Beweis dafür, wozu das Unternehmen wirklich fähig ist.

Alina war ihr ganzes Leben lang von Fahrzeugen begeistert und schon in jungen Jahren brannte sie darauf, sich ans Steuer zu setzen. Während der High School und des Colleges las sie in allen Autozeitschriften, die sie in die Finger bekam, und ihre Liebe zu allem, was vier Räder hatte, wuchs mit jedem einzelnen Tag. Im Laufe der Jahre hat Alina so viel Wissen über alltägliche und unbekannte Autos gesammelt, dass sie die Menschen immer wieder mit interessanten Fakten und Informationen überraschen kann. Heutzutage verbringt sie ihre Zeit damit, für Topspeed.com zu arbeiten, sich über die neuesten Nachrichten und Informationen zu informieren und gelegentlich nach schwer zu findenden Informationen zu suchen – etwas, das ihr Spaß macht und das sie leidenschaftlich liebt.