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Dec 03, 2023

Garmin Edge 540 Test: Kann jeder mithalten?

Der Garmin Edge 540 bietet eine Lösung für alle gängigen Beschwerden

Der Garmin Edge 540 bietet eine Lösung für alle häufigen Beschwerden des vorherigen Edge 530 und schließt jegliche Konkurrenz effektiv aus dem Gespräch aus. Wenn Sie derzeit einen kleinen Premium-Computer suchen, gibt es nichts, was Sie in Betracht ziehen sollten.

PowerGuide und Echtzeit-Ausdauer werden aktiviert

Die „Flügel“ der Halterung sind jetzt austauschbar

USB-C-Aufladung

Klassenbeste Akkulaufzeit von 26 Stunden

Multiband-GNSS bedeutet eine genauere Verfolgung

Kein Kurs erforderlich. Kletterbildschirm

Es fehlt die vollständige Integration der Telefonschnittstelle

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Es gibt viele Produkte, die Ihnen helfen, weiter zu kommen, schneller zu fahren und Ihre Abenteuer auf dem Fahrrad zu erweitern. Was Sie jedoch vielleicht übersehen haben, ist ein hochwertiger Fahrradcomputer. Moderne Optionen aus unserer Liste der besten Fahrradcomputer sind so leistungsfähig, dass Sie je nach Wahl weit mehr als nur einen Fahrradcomputer kaufen. Ja, Sie können Ihre Fahrdaten einsehen, aber Sie können auch komplexe Routen entwerfen und sich dann von Ihrem Computer sagen lassen, wohin Sie fahren sollen, und die Route im Handumdrehen umleiten. Einige der Optionen verfügen sogar über integrierte Coaching-Funktionen und alle Optionen lassen sich mit allen Sensoren integrieren, die Sie benötigen.

Preis:349,99 £ / 349,99 $ / 399,99 €

Anzeige:2,6" (66 mm) Diagonale mit einer Auflösung von 246x322 Pixeln

Gewicht:82 g, gemessen mit Trageband

Speicherkapazität:200 Wegpunkte/Standorte, 100 Routen und bis zu 200 Stunden Geschichte

Wasserfest:IPX7

Konnektivität:WLAN, Bluetooth, ANT+

Sensoren:GPS/Glonass/Galileo, Multiband-GNSS, Barometer, Magnetometer, Gyroskop, Beschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor

Batterie:Wiederaufladbar mit bis zu 26 Stunden Akkulaufzeit im Intensivmodus und bis zu 42 Stunden im Batteriesparmodus

Maße:2,3" x 3,4" x 0,8" (57,8 x 85,1 x 19,6 mm)

Wenn Sie jemals über eine dieser Funktionen nachgedacht haben, haben Sie sicherlich auch über einen Garmin nachgedacht. Die Marke war und ist einer der Marktführer auf diesem Gebiet mit einem robusten Angebot in einer breiten Preis- und Ausstattungspalette. Von diesen Angeboten liegt die Edge 500-Serie am unteren Ende der Premium-Optionen und jetzt gibt es ein neues Modell, das in Betracht gezogen werden sollte.

Der Edge 540 ersetzt den bisherigen Edge 530 und wir haben das neue Modell auf die Probe gestellt. Mit den neuesten Funktionen des Edge 1040 gibt es viel zu mögen. Fehlt aber etwas? Wenn Sie diesen Sommer über einen neuen Fahrradcomputer nachdenken, lesen Sie weiter, um herauszufinden, ob der Edge 540 die beste Option für Ihr Fahrrad ist.

Der neueste Garmin-Computer, den ich getestet habe, ist der Edge 1040 Solar. Ich erwähne das, weil diese Rezension auf keinen Fall als Vergleich enden kann. Der Edge 540 kommt dem 1040 so nahe, dass ein Vergleich der beiden Optionen unumgänglich ist. Auch optisch sind die beiden nahezu Kopien voneinander.

Offensichtlich ist die Abmessung des 540 mit 57,8 x 85,1 x 19,6 mm (2,3 x 3,4 x 0,8 Zoll) kleiner als die des 1040, aber die Designsprache ist nahezu identisch. Schaut man auf den Edge 540 herab, sieht es so aus, als hätte ein 1040 etwas an Höhe verloren. In Wirklichkeit ist der 540 etwas schmaler, was man aber optisch nicht erkennen kann. Ich musste sogar ein Maßband hervorholen, um zu überprüfen, ob der 2,6-Zoll-Bildschirm mit 246 x 322 Pixeln auch etwas schmaler ist.

Für den aufmerksamen Auge da draußen ist die Größe und Auflösung die gleiche wie beim bisherigen 530. Es gibt jedoch Unterschiede. Alles folgt dem Vorbild des größeren 1000er-Serien-Updates, aber im Vergleich zur älteren 500er-Serie ist die Hardware neu. Es gibt ein verbessertes Kontrastverhältnis, verbesserte Farbfilter und mehr LEDs zur Hintergrundbeleuchtung, um die Farbdarstellung zu verbessern.

Wenn man sich die Seiten des Edge 540 anschaut, beginnen sich die Dinge im Vergleich zum größeren Modell tatsächlich ein wenig zu verändern. Die Oberseite ist ein exaktes Duplikat, aber die Unterseite verwendet dieselbe Designsprache mit einem weniger hochwertigen Look. Die Start- und Rundentasten sitzen an den Außenkanten, stehen etwas hervorstehender und sind aus grauem Kunststoff anstelle der metallischen Details beim größeren Computer. Zwischen den beiden Tasten befindet sich eine angebrachte Abdeckung für den USB-C-Ladeanschluss mit einer Lanyard-Befestigung unten im Hauptgehäuse.

Bewegen Sie sich weiter nach links und rechts und Sie werden weitere Änderungen erkennen. In vielerlei Hinsicht sind die Tasten, die Sie finden, die größte Änderung im Vergleich zum 1040. Sowohl der Edge 540 als auch der ebenfalls brandneue Edge 840 bieten eine Benutzeroberfläche ohne Touchscreen. Oben rechts gibt es einen Mehr-Button und weiter unten einen Zurück-Button. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich oben der Ein-/Ausschalter und unten ein Paar Auf- und Ab-Navigationstasten. Während die 800er-Serie über einen Touchscreen verfügt, verlässt sich die 500er-Serie ausschließlich auf die Tasten, um durch die Benutzeroberfläche zu navigieren.

Wenn Sie nach hinten springen, werden Sie wahrscheinlich zunächst enttäuscht sein. Eine häufige Beschwerde bei allen Garmin-Computern ist die Schwäche der Laschen an der Vierteldrehhalterung. Der 1040 löst dieses Problem, indem er auf eine Metallhalterung umsteigt, während der 540 bei Kunststoff bleibt. Es ist jedoch nicht genau das Gleiche wie die alte Version. Wenn Sie die Halterung betrachten, werden Sie ein Paar Schrauben direkt hinter den Kontakten für ein optionales Garmin Charge Pack bemerken. Anstatt sich auf eine Lösung eines Drittanbieters verlassen zu müssen, können Sie jetzt den äußeren Teil der Halterung austauschen, falls diese jemals ausfallen sollte.

Neben dieser Änderung am Vierteldrehungsdesign gibt es auch größere Änderungen im Inneren des 540. Diese Änderungen beginnen bei der Batterie. Während zuvor die Spezifikation „bis zu 20 Stunden“ lautete, können Sie jetzt bei normaler Nutzung eine Akkulaufzeit von 26 Stunden für die Nicht-Solar-Version genießen. Es sind keine Tricks für den Energiesparmodus erforderlich. Schließen Sie einfach alles an und fahren Sie wie die Leute. Schon haben Sie über 24 Stunden Zeit, um Ziele zu erreichen. Wenn Sie weitermachen müssen, gibt es auch einen Batteriesparmodus mit bis zu 42 Stunden oder, wie bereits erwähnt, weiterhin eine Option mit dem Akku laden.

Außerhalb des Akkus gibt es auch das gleiche GPS-Update, das wir zuvor beim 1040 gesehen haben. Die Single-Band-Satellitenverbindung, über die Fahrradcomputer aller Art der letzten Generation verfügten, ist verschwunden und wird durch Multiband-GNSS ersetzt. Erwarten Sie eine verbesserte Genauigkeit unter Baumbewuchs über und um hohe Gebäude in der Stadt.

Ansonsten sind die Dinge im Inneren ziemlich ähnlich wie beim älteren Computer. Das neue Gerät sollte sich schneller anfühlen, aber das liegt an der Softwareoptimierung und nicht an einem neuen Prozessor, und auch der interne Speicher bleibt mit 16 GB gleich. Der barometrische Höhenmesser, das Magnetometer, der Beschleunigungsmesser und der Umgebungslichtsensor sind alle unverändert vorhanden und Sie finden Bluetooth, WLAN und ANT+-Konnektivität. Das einzige Detail, das sich in Bezug auf die Sensoren geändert hat, ist die Hinzufügung eines Gyroskops zur Erkennung von MTB-Vorfällen.

Sobald Sie den Edge 540 einschalten, bleiben die Designähnlichkeiten mit dem 1040 bestehen. Die einzige Funktion, die die beiden nicht gemeinsam haben, ist die Möglichkeit, Kurse direkt auf dem 540 zu erstellen. Ansonsten finden alle einst bahnbrechenden neuen Schnittstellenverbesserungen der vorherigen 1040-Version auch ihren Weg auf den neuen Computer.

Das beginnt mit einem Widget-basierten Startbildschirm. Wählen Sie über ein Profil eine Sammlung von Sensoren und Bildschirmeinstellungen aus. Anschließend wird je nach Ihren Vorlieben eine Liste mit Informationen angezeigt. Sie können sich vergangene Fahrten ansehen und Garmin wird Ihnen Trainingstipps geben, genau wie beim 1040. Außerdem können Sie, wie beim 1040, einen Kurs aufrufen und einen Power Guide erstellen, der Ihnen bei der Geschwindigkeit hilft.

Sie können auch eine Strecke auswählen, beispielsweise eine Rennstrecke, die Sie aus „Ride With GPS“ ausgewählt haben, und die Anforderungen prüfen. Springen Sie zwischen den Anforderungen, Ihrem Trainingsstatus und Ihren aktuellen Fähigkeitsinformationen hin und her und Sie können sehen, ob es machbar ist. Wenn Sie es einmal ausprobieren möchten, können Sie den Edge 540 einen Smart-Trainer steuern lassen, um die Fahrt genau zu simulieren und zu sehen, wie es Ihnen geht. Wenn Sie etwas lockerer unterwegs sind, verraten Ihnen die Echtzeitfunktionen während der Fahrt, wie viel Belastung Ihr Körper durch die Anstrengung beansprucht.

Die einzigen Unterschiede bestehen hier in einigen kleinen Änderungen basierend auf der Bildschirmgröße und dem Schnittstellensystem. Ein gutes Beispiel hierfür ist die Menüschaltfläche, die in der Benutzeroberfläche des 1040 schwebt. Beim 540 müssen Sie mit den linken Pfeiltasten nach unten scrollen und dann die Menüschaltfläche mit der Schaltfläche „Mehr“ auf der rechten Seite auswählen Seite.

Wer etwas Neues vom Edge 540 sucht, wird nicht viel finden. Die wichtigste Neuerung wird sicherlich die zusätzliche Funktionalität des Kletterbildschirms sein. Während Sie früher nur dann eine Kletterseite sehen konnten, wenn Sie gleichzeitig navigierten, ist sie jetzt immer dann da, wenn Sie sich einem Hügel nähern. Wenn Sie ein 1040-Besitzer sind und dies lesen, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen, dass das Update auch auf diesem Computer verfügbar sein wird. Angesichts der Tatsache, dass diese Funktionalität mit der von Hammerhead bereits seit einiger Zeit verfügbaren Funktionalität übereinstimmt, bleibt nur noch Wahoo, der eine Navigation benötigt, um Informationen über den Aufstieg anzuzeigen, auf dem Sie sich gerade befinden.

Das allererste, was mir beim Einschalten des neuen Edge 540 auffiel, war, wie schnell ich einsatzbereit war. Das Pairing verlief auf einem Google Pixel 6a schnell und reibungslos. Sobald der neue Computer dann mit Garmin Connect verbunden war, erhielt ich eine Anfrage, ob ich meine Sensoren übertragen möchte. Als dieser Vorgang abgeschlossen war, erhielt ich eine weitere Anfrage mit der Frage, ob ich meine Aktivitätsprofile von meinem 1040 Solar oder 1030 Plus übertragen möchte. Für mich sind das die gleichen, aber es gibt ein Datum der letzten Aktualisierung, falls Sie Hilfe bei der Erinnerung benötigen, was Sie übertragen müssen.

Nachdem diese Fragen gestellt und beantwortet worden waren, hatte ich nun den neuen Edge 540 fahrbereit. Diese Funktion war ein Versprechen, als das 1040 auf den Markt kam, aber es hat mein Setup nicht vom alten 1030 Plus übernommen. Ein Teil davon mag daran gelegen haben, dass mein erstes Setup vor der Veröffentlichung war, aber so oder so habe ich es jetzt gesehen und es ist großartig. Jeder Sensor, den ich habe, ist auf meiner Liste und wird sofort automatisch verbunden. Jeder Bildschirm ist genau so, wie ich ihn mag, mit den Messwerten, die mir wichtig sind.

Danach hatte ich nur noch sehr wenig zu testen. Oben im Testbericht habe ich mich darauf gestützt, wie ähnlich der 1040 und der 540 sind, da die Erfahrung bei der Verwendung der beiden in jeder Hinsicht fast identisch ist. Der 1040 kostet so viel wie ein Budget-Fahrrad, während der 540 preislich dem Markt für Premium-Fahrradcomputer der Einstiegsklasse entspricht. Im Moment bedeutet das nur den Wahoo Elemnt Bolt, aber was noch wichtiger ist, ist die Beziehung zum Edge 1040 und seinem Status als teuerster Fahrradcomputer auf dem Markt.

Um das klarzustellen: Es bedeutet, dass alles gleich ist. Ich habe oben kurz auf die Verwendung einiger der oben genannten Funktionen eingegangen, aber es lohnt sich, darauf näher einzugehen. Letztes Jahr bekam ich eine Einladung zur Maratona delle Dolomiti in Norditalien. Wie üblich war ich beim Indoor-Fahren sowohl nervös als auch gelangweilt, also habe ich mir die Route im Voraus vorbereitet. An einem regnerischen Sonntag habe ich den größten Teil der Strecke mit einem Tacx Neo 2T zurückgelegt. Als das eigentliche Ereignis kam, hatte ich bereits eine Art Muskelgedächtnis für die Hügel und wusste, was mich erwarten würde.

Ich habe auch festgestellt, dass ich den Power Guide ziemlich häufig verwende. Es ist gut, dass es mir im Spätsommer langweilig wird, selbst wenn ich draußen fahre. Es eignet sich auch gut für Rennen, bei denen ich für eine Zeit fahre, die mir am Herzen liegt, und nicht für einen möglichen Podiumsplatz. Mit dieser Funktion können Sie eine Intensität basierend auf Ihrem FTP festlegen und diese an einen Kurs anpassen. Während der Fahrt wird Ihnen auf dem Bildschirm genau angezeigt, welche Leistung Sie anstrengen sollten, und die Intensität lässt sich hervorragend intelligent modulieren. Es ist weitaus fortschrittlicher, als nur eine Wattzahl über eine Distanz zu halten. Stattdessen passt es sich an die Geografie der Route an und gibt Ihnen zwischen den Anstrengungen Zeit zum Ausruhen.

Echtzeit-Ausdauer ist die Kehrseite beider Funktionen. Wenn Sie weniger Einzelanstrengungen unternehmen und stattdessen das Ausmaß Ihrer Anstrengung erst dann beurteilen müssen, wenn sie auftritt, dann kommt es ins Spiel. Insbesondere ist es gut zu wissen, wann Sie Ihren Angriff aufgeben und sich auf eine kleine Erholungsphase einlassen sollten.

Was die einzigartigen Funktionen des Edge 540 betrifft, sind mir zwei Dinge aufgefallen. Das erste ist das offensichtliche Detail, dass für die Anzeige des Kletterbildschirms keine gleichzeitige Navigation mehr erforderlich ist. Wenn ich aus der Tür gehe, um noch eine Stunde zu fahren, bevor die Sonne untergeht, kann ich jetzt sehen, wie lang ein Hügel ist und auf welcher Steigung ich mich beim Aufstieg befinde. Persönlich halte ich das nur deshalb nicht für besonders wertvoll, weil ihm der Kontext fehlt.

Das Tolle am Garmin-Kletterbildschirm sind nicht so sehr die Details eines Anstiegs. Tatsächlich erstreckt sich jeder längere Anstieg zwischen mehreren Bildschirmen, so dass Sie ohnehin nicht wissen, wo Sie sich befinden. Das aktuelle Gefälle ist nur geringfügig interessant, aber Höhenmesser sind im Moment sowieso nie so genau. Das Tolle ist, dass man an langen Tagen zusehen kann, wie die Zahl der Anstiege vergeht. Zu Beginn des Tages sehen Sie vielleicht 1/11, aber mit jedem neuen Datum verschwinden diese Zahlen. Wenn Sie den 11.11. erreichen, wissen Sie, dass Sie das Schlimmste überstanden haben.

Die Details zu jedem Hügel zu haben, ist für mich bei weitem nicht so nützlich. Wenn Sie jedoch nicht einverstanden sind, ist es da und es funktioniert. Wenn Sie sich einem Hügel nähern, wechselt der Bildschirm zur Anzeige der Karte oben und der Steigung unten. Ich habe auch meine elektrische und elektronische Ausrüstung sichtbar. Wenn Sie abbiegen, bevor Sie einen Hügel beginnen, verschwinden die Informationen. Wenn diese Kurve Sie zu einem neuen Hügel führt, kommt es beim 540 nicht zu Verwirrung. Wenn Sie von einer flachen Fahrt direkt in einen Hügel abbiegen, dauert es nur einen Moment, bis Garmin es erkennt.

Das einzige Detail, das mir an dieser Anordnung gefallen hat, ist, dass oben auf dem Hügel der 540 anzeigt, wie lange es gedauert hat. Diese Art ständiger Informationen ist perfekt, um Ihr Gefühl für die beim Klettern verbrachte Zeit zu entwickeln. Es mag sich anfühlen, als ob Sie schon eine Ewigkeit geklettert wären, aber wenn Sie sehen, dass es tatsächlich nur vier Minuten waren, hilft das dabei, Ihr internes Timing zu kalibrieren.

Abgesehen vom Kletterbildschirm ist das andere Detail, das ich beim Edge 540 einzigartig fand, eigentlich ein Konstruktionsfehler des 1040. Als ich diesen Computer getestet habe, gab es eine Stelle, an der ich regelmäßig fuhr, wo plötzlich alle meine Sensoren ausfielen und dann wieder verbinden. Das ist kein wirkliches Problem, weil die Verbindung schnell wieder hergestellt wird, aber es kommt auch an anderen Orten von Zeit zu Zeit vor. Nachdem ich monatelang mit dem 1040 gefahren war, blickte ich eines Tages auf und stellte fest, dass direkt neben dem Radweg ein Mobilfunkmast stand. Ich würde sagen, dem 1040 mangelt es an ausreichender interner Abschirmung, und obwohl das eigentlich keine große Sache ist, scheint der 540 das Problem behoben zu haben. Ich habe es mehrmals an derselben Stelle getestet, ohne dass die Sensoren heruntergefallen sind.

Ich liebe den Garmin 1040 Solar absolut. Die Akkulaufzeit dieses Computers hat die Art und Weise verändert, wie ich Abenteuer plane. Ich verstehe auch, dass mein Bedürfnis, einen Computer länger als einen Tag zu haben, ein Nischenbedürfnis ist. Die wenigsten Menschen brauchen das und die wenigsten müssen dafür bezahlen. Außerdem gibt es viele Leute, die eine reine Touchscreen-Oberfläche hassen.

Hier glänzt der Garmin Edge 540. Dieser Computer deckt mehr ab, als fast jeder braucht, und kostet weniger als die Hälfte des Preises. Tatsächlich ist es nicht einmal ganz so nah dran. Selbst bei meinen lächerlichen Ultra-Versuchen gibt es selten einen Fall, in dem ich mir Sorgen um die 26 Stunden Akkulaufzeit machen würde. Die anderen Coaching- und Pacing-Funktionen sind nur das Sahnehäubchen.

Der einzige Nachteil ist, dass man recht schnell auf den relativ kleinen Bildschirm und das Fehlen einer Touch-Oberfläche aufmerksam wird. Der Kletterbildschirm mit einem Gefälle, einer Karte und Messwerten fühlt sich überfüllt an. Aber selbst das funktioniert immer noch, aber erst wenn der Bildschirm überfüllt ist und man keine schnelle Möglichkeit hat, sich darin zurechtzufinden, fängt es an zu knirschen. Es ist nicht die Bildschirmgröße, die ich als negativ empfinde, sondern der Mangel an Kreativität bei Garmin Connect.

Ich würde mir wirklich wünschen, dass Garmin die Integration mit dem Telefon weiter vorantreibt, um Navigationsprobleme mit dem kleineren Gerät ohne Touchscreen zu lindern. Sie können sich besser auf dem Kartenbildschirm bewegen als mit einem Wahoo, aber wäre es nicht toll, wenn Sie auch Ihr Telefon herausholen, Garmin Connect öffnen und dort auf der Karte scrollen könnten? Es wäre nicht allzu weit von dem, was Wahoo jetzt macht, wenn Sie nicht die besseren Garmin-Karten hätten.

Garmin bietet tatsächlich eine Option zur Behebung dieses Problems an, diese kostet jedoch mehr Geld. Auch der 840 kommt mit den gleichen Features auf den Markt. Mit dem 840 können Sie Tasten verwenden, wenn Sie möchten, aber einen Touchscreen, wenn es Sinn macht. Für diejenigen, die es sich leisten können, denke ich, dass das der Sweet Spot ist. Wenn Sie jedoch einen Computer suchen, der einfach funktioniert, bietet der preisgünstigste, nicht solarbetriebene Garmin Edge 540 jede Menge Funktionalität.

Tatsächlich bietet der Edge 540 so viel Funktionalität, dass es praktisch keine Konkurrenz gibt. Das einzige Produkt in derselben Klasse ist der Wahoo Bolt, der vor fast 2 Jahren auf den Markt kam. Es kostet ungefähr das Gleiche, hat aber eine deutlich kürzere Akkulaufzeit und einen kleineren Bildschirm. Erst wenn man sich die Preise der 800er-Serie anschaut, bietet das Hammerhead Karoo 2 einen besseren Bildschirm im Austausch für eine kürzere Akkulaufzeit. Wenn Sie einen kleineren, günstigeren Fahrradcomputer mit vollem Funktionsumfang suchen, ist die Marke Garmin Edge 540 die einzig sinnvolle Wahl.

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Josh stammt aus dem pazifischen Nordwesten der Vereinigten Staaten, würde aber lieber durch die Wüste fahren als durch den Regen. Er redet gerne stundenlang über die Details der Fahrradtechnik, hat aber auch Verständnis dafür, dass die meisten Menschen einfach nur wollen, dass die Dinge funktionieren. Im Herzen ist er ein Rennradfahrer und es ist ihm egal, ob die Straßen asphaltiert, unbefestigt oder digital sind. Obwohl er selten Rennen fährt, lautet die Antwort „Ja“, wenn man ihn bittet, von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang zu fahren Kontinuum Onyx

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